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pos機能帶上飛機不
近日，位于香港國際機場T1航站樓的無接觸AI商店——travelwell正式開業。據悉，這是全球領先的旅行零售商——拉格代爾引入云拿科技（Cloudpick）AI商店解決方案打造的香港首家無人零售店，可為往來旅客及機場工作人員提供“即拿即走，無感支付”的極簡購物體驗。
作為大中華區少數有能力同時覆蓋機場和火車站的專業零售商，目前拉格代爾已進入北京大興國際機場、北京首都國際機場、上海虹橋國際機場、中國香港國際機場等國內主要機場以及京滬線、滬寧線等高鐵線路，此次在機場場景下開設無接觸AI商店，也將以全新的旅行零售方案，讓稍作停留的旅客盡享旅途的悠閑與愉悅。
01
即拿即走，提供便利且安心的購物體驗
香港國際機場是4F級機場，也是世界上最繁忙的航空港之一，曾在全球機場客流量排名中多次躋身前十。
如此龐大的客流量，再加上旅客通常為了趕飛機來去匆匆，便利店收銀臺前排起的長龍往往會勸退很多人。相比之下，完美規避排隊現象、不誤行程安排的travelwell，卻在開業當天成功吸引到一眾旅客進店購物、拍照打卡。
通過安裝AI攝像頭、閘機、貨架、貨柜等智能IoT設備，系統可對整個線下物理空間進行數字化重構，由此精準識別顧客從貨架上拿取了什么商品，并將商品實時添加到與顧客綁定的虛擬購物車中，當顧客放回商品后又能將商品從虛擬購物車中移除。
鑒于香港國際機場服務著來自全球各地的旅客，相較打開微信/支付寶小程序掃碼進店的方式，信用卡的使用更為普遍，針對這一現象，travelwell采用了刷卡進店、出店自動結算的方案。旅客在POS機上刷卡后，屏幕會顯示“授權中”，授權成功即可打開閘機進店，挑選完畢便能直接出店，享受無感支付的暢快。為了滿足旅客確認訂單、報銷等需求，閘機旁邊還設置了相關設備用于自助打印購物小票。
此外，從進店到出店，整個購物過程中旅客都無需擔心因人群聚集或交互帶來病毒傳播隱患，以近乎“100%無接觸”的方式滿足后疫情時代人們對安全的長期訴求。
02
節省人力，輕松應對疫情放開后的客流激增
隨著疫情放開，通關恢復正常，航空交通穩步復蘇，機場的客流量也在不斷增長。據民航聯盟消息，4月1日香港特區政府運輸及物流局局長林世雄發表網志表示，截至3月30日，香港國際機場3月的客運量超過260萬人次，3月26日單日出入境旅客（不計轉機及過境）創下83000人次，大約是疫情前的六成。而從長期來看，香港國際機場的客運量還將在2035年達到1.2億人次。
面對客流的激增，人手短缺的問題日益嚴峻，特區政府也在制定相關措施用以推動航空業人力資源的可持續發展，鞏固香港的國際航空樞紐地位。在這樣的大背景下，travelwell的到來，可以說是拉格代爾在對極致消費體驗的探索之外，對傳統零售降本增效之路的不斷尋覓。
一方面，無感支付系統可以讓門店無懼結算壓力，不僅擺脫了對收銀員的高度依賴，效率維度也實現了突破，速度可達傳統人工收銀的3-5倍，顧客接待效率高達800人/小時，支付結算效率高達15000次/天，即使是黃金周或重要節假日也能保證結算環節“零卡頓”。
另一方面，自動化管控也使得經營方能以更低的成本撬動更高的營收，只需安排一名工作人員就能輕松實現7×24h營業。無需巡店、值守，店員借助APP端/PC端商戶平臺即可隨時隨地查看經營數據、調整價格、設置活動等等，當商品數量低于提前設定的閾值時觸發缺貨提醒，輔助精準補貨，避免因欄位空置給旅客帶來不便并造成銷量下滑。
03
科技賦能，助力打造全數字化“智能機場城市”
香港特區政府曾在2017年底公布香港智慧城市藍圖，目標是在五年時間內構建世界領先的智慧城市。其中，機場是智慧城市藍圖的重要一環，香港機管局于2019年發布的《從“城市機場”到“機場城市”》報告中提出，“機場城市”的概念不應只包括基建發展以及機場與周邊商業活動的融合，隨著科技對航空業及旅客旅行習慣的根本性轉變，“機場城市”應當成為迎合科技發展的平臺。
而香港國際機場也一直在采用及發展各種技術，讓旅客從抵達離港層開始到登機那一刻，甚至在到達機場之前都能享受輕松愉快的旅程。目前，香港機場已基本實現“一張臉就登機”的無接觸安檢、登機流程，并推出了巡邏機器人、用于托運行李的無人駕駛車輛等來實現人手與服務的動態調配。那么，從裝修風格到消費方式，travelwell憑借由內而外所散發的科技屬性，也將進一步補足智慧零售的板塊，成為“嶄新零售體驗”的重要組成部分，并依托“人、貨、場”數字化重構帶來的海量、高價值運營數據輔助后續決策，從而為香港全數字化“智能機場城市”的建設貢獻一份力量。
據悉，travelwell是繼上海虹橋機場店、內蒙古包頭機場店后的又一家機場店。未來，云拿AI商店還將加速滲透機場、地鐵站等交通樞紐場景，通過打造便利化、人性化、高品質的商業經營業態，成為旅途中的一道風景線。
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