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中國第一臺pos機要
長江后浪推前浪,前浪死在沙灘上。
拉卡拉上市4月25日,拉卡拉在深交所上市。
作為國內第一家在A股上市的第三方支付公司,拉卡拉不負眾望,當天就大漲44%,次日繼續漲停,兩天之內漲幅高達54%,總市值達到210億元。
上市當天,眾多商界大佬都來為拉卡拉站臺,有聯想柳傳志,有新東方俞敏洪,還有小米雷軍。
雖然在跟董小姐的10億賭約中,遺憾落敗,但是絲毫不影響雷布斯的好心情,因為當年他作為天使投資人,曾向拉卡拉投資25萬元。
拉卡拉上市之后,雷軍持股1.02%,25萬瞬間翻了900倍,達到令人震驚的2.14億!
本來可以賺更多的,不過因為他“提前下車”,在2012年變現賣了45%的股權,損失了1.7億。
雖然讓雷軍躺賺了2個億,但是對于我們很多年輕人來說,拉卡拉似乎很陌生。
這家已經走過14個年頭的公司,在支付領域,絕對是骨灰級玩家,論資歷和輩分,今天風頭正勁的支付寶和微信支付,都得叫他一聲“前輩”!
輝煌與落寞2005年,聯想旗下有道創投、孫陶然、雷軍組團投資100萬元,設立拉卡拉的前身乾坤時代。
彼時,支付寶才剛剛從淘寶網分離出來、自立門戶,微信還沒誕生,微信支付更是無從談起。
當時,網絡支付還是個新鮮事兒,很多人不敢用,萬一被騙了咋整啊,線下交易和線下匯款占據統治地位。
支付寶也只能以“你敢付,我就敢賠”,這樣的口號招攬生意。
而拉卡拉則推出多功能便民機、POS自助機刷卡等爆款產品,在便民支付領域跑馬圈地,在社區便利店投放支付終端,為個人提供水電煤繳費、信用卡還款、轉賬、銀行卡余額查詢等服務。
為了迅速占領市場,拉卡拉砸重金,在全國布局,迅速擴大規模。2009年的時候,成立僅僅4年的拉卡拉已經覆蓋全國100多個城市,便利支付點高達3萬多個,月交易量更是達到600萬筆,99%的品牌便利店都跟它合作。
可以說,當年的拉卡拉就是支付領域名副其實的“爸爸”,打遍天下無敵手。
2011年,拉卡拉成為全國首批獲得央行《支付業務許可證》的27家機構之一。
此時的拉卡拉走上了巔峰,拿著望遠鏡都找不到對手。但是,高處不勝寒,這樣的風光沒有保持多久。
阿里和騰訊這兩大巨頭,揮舞著金元大棒殺將過來。憑借著電商的崛起,支付寶成為支付領域新的霸主,而微信支付則憑借著龐大的用戶基數,坐上第二把交椅。
根據易觀發布的數據顯示,2018年四季度,支付寶以53.78%的份額,一騎絕塵,牢牢占據榜首位置,而騰訊金融(含微信支付)以38.87%的份額,緊隨其后,二者瓜分了整個移動支付市場92%的份額。
左看右看,拉卡拉已經不見蹤影,不僅被兩大巨頭完爆,更被百度錢包、蘇寧金融等新貴甩在后面,只能被歸入“其他”之中。
而僅僅5年前,拉卡拉的市場份額還超過20%,那一年微信支付才剛剛上線。
如今,拉卡拉已經是個無足輕重的小角色了,讓人唏噓不已。
上市之后能否逆襲起了個大早,趕了個晚集。
作為支付領域的骨灰級玩家,在移動支付來臨之際,拉卡拉沒有認清形勢,導致C端失手。
今天之所以能夠領先支付寶、騰訊金融等眾多對手,搶先上市,拉卡拉靠的是在B端的實力。
從2012年起,拉卡拉就開始布局國內銀行卡收單業務,為線下廣大小微零售企業解決刷卡難題,主打實體小微企業的收單服務,銀行和保險成為拉卡拉最重要的“衣食父母”。
說白了,拉卡拉現在主要是,通過向商戶提供收單業務,收取手續費,來盈利。
據招股書顯示,企業收單業務收入(即POS機刷卡手續費分成)占拉卡拉2018年90%的營收,而拉卡拉的POS機覆蓋商戶超過1900萬家,收單交易規模更是高達2.6萬億元。
根據易觀數據顯示,2018年上半年,拉卡拉在第三方公司終端掃碼受理筆數、智能支付終端投放量均為行業第一,銀行卡收單交易規模居行業第二。
得益于B端的表現,拉卡拉從2015年開始賺錢。
不得不說,拉卡拉真的是老司機,雖然被支付寶和微信支付吊打,但還是為自己留下了一條后路,現在來看,還做的有模有樣。
上市之路雖然經歷九九八十一難,但最后終于修成正果,也給拉卡拉注入新的活力。
但是,拉卡拉的前途依然兇險。
隨著第三方支付行業的快速發展,二維碼、人臉識別、npc等各種黑科技,讓產業坐上火箭一般,加速升級。
更重要的是,支付寶、微信支付等巨頭虎視眈眈,一旦他們那天心血來潮,向B端發力,拉卡拉的生存空間將越來越小,所以拉卡拉必須緊跟時代節奏,不斷對自身的業務進行更新升級,防止用戶流失。
而且,國家對第三方支付機構的監管,越來越嚴格,比如央行就在前不久下令撤銷支付機構的人民幣客戶備付金賬戶,以后對第三方支付的監管也將日益完善,拉卡拉要積極應對政策調整,提高風險防控能力,才能避免受到影響。
在C端紅利殆盡的今天,不少巨頭已經開始覬覦B端市場。作為最后一塊領地,拉卡拉肯定不想再次將到手的地盤拱手讓人、重蹈覆轍。
但上市之后,拉卡拉能否復制昔日的輝煌,實現王者歸來,還要打一個問號,讓我們拭目以待。
作者:趙云合
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