網上有很多關于阿里巴巴pos機費率,阿里被重罰180億的知識，也有很多人為大家解答關于阿里巴巴pos機費率的問題，今天pos機之家(www.tonybus.com)為大家整理了關于這方面的知識，讓我們一起來看下吧!
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阿里巴巴pos機費率
周末最轟動的消息，莫過于阿里巴巴被重罰，處罰金額180多億，相當于阿里巴巴2019年境內銷售額4557.12億元的4％。這個力度肯定創下國內同類事件的歷史之最了，不過對于財大氣粗、賬面3000多億現金的阿里來說，雖然很疼很疼，但咽下去是沒問題的。
有人翻出來2015年工商總局在2014年針對阿里巴巴行政指導座談會的會議紀要（當時為了不影響阿里巴巴在美股上市，所以延遲了半年才披露）。當時工商總局表態：
阿里系網絡交易平臺存在多個突出問題（最突出的是假貨問題），并稱其“要守住底線，克服傲慢情緒”，“從自我陶醉狀態中清醒過來”。為了不影響阿里巴巴的美股上市進程，座談會以內部封閉的形式進行，這份紀要直到2015年阿里上市之后才披露出來。
但是阿里對于工商總局的表態，回應有點過于裝了：
我們歡迎公平公正的監管，反對不作為、亂作為、惡作為。針對劉紅亮司長在監管過程中的程序失當、情緒執法的行為，用錯誤的方式得到的一個不客觀的結論，對淘寶以及對中國電子商務從業者造成了非常嚴重的負面影響，我們決定向國家工商總局正式投訴。
再看一下這次被罰了180多億以后，阿里的表態：
今天，我們收到《國家市場監督管理總局行政處罰決定書》，對此處罰，我們誠懇接受，堅決服從。我們將強化依法經營，進一步加強合規體系建設，立足創新發展，更好履行社會責任。
此一時、彼一時，阿里截然不同的態度，簡直讓人唏噓。
這件事情也給國內所有的巨頭都提了個醒，即使規模做得再大，也不會“大而不能倒”，今天阿里、企鵝倒下了，明天立馬就會有新的企業頂上。至于這件事情對阿里大的影響，處罰肯定是預期內的，但是處罰的力度大大超出預期，所以還是當利空看。
電商這一條路，阿里最近幾年被京東、拼多多追趕得很厲害，尤其是這次被罰了之后，戰略上肯定會收縮，優勢還會進一步收窄，最受益的當然就是拼多多了。阿里未來的發展前景應該是云計算，走類似亞馬遜的路子。
……
周四順豐控股發布業績預告，一季度預虧11億，周五股價一字跌停。
順豐一直被視為快遞股里的“貴州茅臺”，業績最好，估值最高，走勢最強，去年抱團也很嚴重，春節后跟著抱團股一起雪崩了。順豐控股這個一季度，在毫無預兆的前提下，突然宣布大虧11億，等于是暴雷了。
公司對于業績暴雷給了很多解釋，比如擴大行業布局、員工補貼增多、同行競爭激烈等等，但是大致來說就兩條，一個是新建鄂州機場，一個是極兔的低價傾銷策略影響了行業生態，導致盈利能力減弱。
周五順豐控股開了業績說明會，董事長王衛表態：
公司不會一味燒錢來做新業務，但短期利潤承壓若能換來長期競爭力，有機會將順豐打造成為市場上不可或缺的選擇，愿意調低未來1-2年利潤率預期，這是重要的戰略。王衛表示，二季度肯定不會再虧，但全年利潤還不能回到去年同期水平。因為未來要繼續戰斗，未來三年還有很多目標要實現，到時候公司的股價不應以物流公司的估值體系來看。
這段話目的是給信心，但是傳遞出來的信息很難讓人有信心，特別是那句“全年利潤還不能回到去年同期水平”，比較打擊人。如果今年順豐控股不能實現盈利增長，現在估值40倍左右的又不低，那今年的預期回報就很低了。因為現在很多今年增速低的公司都在殺估值，順豐負增長的話，就更有理由殺估值了。
去年11月份就有讀者問過我順豐控股，當時我的觀點是，去年公司受益于疫情，業績和估值雙增長，今年很難保持這樣的高增速，關注價值不大?，F在回頭看，還是說對了的。
順著這個邏輯繼續往下推，其實不單單是快遞，像口罩、游戲、零食這種去年受益于疫情的行業，今年上半年的業績其實都有壓力，這方面的風險還是要注意一下。
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行情方面，這周基本上被鋼鐵、煤炭這些傳統資產霸屏了，白酒、光伏、新能源繼續殺估值。
指數本周也都是普跌，詭異的是，跌得最多的竟然不是創業板，而是上證50指數，中國平安、招商銀行、中國太保等金融股很多都在破位跌，有點讓人難以理解，難道是利率見底了？
最近中國鋁業、中遠?？亍⒅貞c鋼鐵等等都密集發布2021年一季報，業績都很爆炸，動不動就增長幾倍、幾十倍。消息面上，據說不少地方政府把上市公司市值作為檢驗國企改革成果的標準之一，所以現在這些國企都有做市值管理的動力，把利潤往前做一做，趁機拉一波股價。另外，再加上“萬物皆可碳中和”，連板毫無壓力。
這類機會大家適當佛系吧，我反正沒什么興趣。
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“斯巴達”歷史表現情況：
今日漲幅：-2.02％
歷史漲幅（2020.10.29~今日收盤）：14.31％
【以上內容僅代表個人投資建議，不構成買賣依據，股市有風險，投資需謹慎！】
本文源自暴走A股
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